مجوز ۲۰ میلیارد دلاری برای خرید هواپیما
تاریخ انتشار: ۲۳ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۰۷۵۸۲
آقای رستم قاسمی گفت:در مدل های مختلف حمل ونقلی مشکل زیاد داریم و شرایط ما اصلا خوب نیست. در بخش ریلی سرعت حرکت قطار های باری کمتر از ۱۰ کیلومتر بر ساعت است، در بخش مسافری بسیاری از واگن ها و لوکوموتیو ها دوبرابر عمر آنها تمام شده است.
وزیر راه وشهرسازی گفت:در بخش جاده ای ۴۰۰ هزار کامیون تردد دارند که بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه باید از رده خارج شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گفته او، سالی چند هزار میلیارد تومان سوخت هدر می دهیم. در بخش هوایی چند مشکل اساسی داریم یکی از آن مربوط به کارکنان است و تا زمانی که وضع آنها منطقی نشود کارکردن آنها سخت است.
او گفت: وضعیت معیشت کارکنان هوایی کشور فاجعه است و در دولت مطرح کرده ام و باید در مجلس هم مطرح شود. اگر در هوا اتفاقی بیفتد، کل دنیا مطلع می شود. وقتی یک اتوبوس تصادف می کند و ۴۰ نفر کشته می شود کمتر کسی مطلع می شود، اما زمانی که یک هواپیما ۴۰ نفره سقوط کند،کل دنیا درباره بخش هوایی ایران صحبت می کند.
قاسمی گفت: ۶سال است که کارکنان آتش نشانی و برج مراقبت مابه التفاوت حقوق خود را دریافت نکرده اند،گرچه بهره‌برداری از باند ۲۹ چپ فرودگاه مهرآباد کار بزرگی بود اما وضع فرودگاه های ما اصلا خوب نیست .
او گفت: من از ۶۰ کشور بازدید کرده ام وقتی از فرودگاه های کشور همسایه وارد فرودگاه امام می شویم انگار از شهر بزرگ وارد روستا می شویم .
قاسمی گفت: فرودگاه استانبول کمتر از ۴سال ساخته شد در دوران کرونا بالاترین میزان پذیرش مسافر را داشت و برای ۲۰۰ میلیون مسافر طراحی شده است، وقتی با خارجی ها وارد فرودگاه امام می شویم خجالت می کشیم. سایر فرودگاه ها هم همان طور است.
او گفت: برخی از ترمینال های فرودگاه مهرآباد برای ۵۰ سال پیش است و نیازمند تغییر اساسی در آن هستیم، فرودگاه مشهد دیگر قابلیت نشست و برخاست هواپیما را ندارد وباید شهر فرودگاهی مشهد ساخته شود.
قاسمی گفت: اقداماتی برای افزایش تعداد هواپیما ها انجام شده است و باید بخش هوایی کشور تغییر بنيادی کند و پروازهای حج امسال بدون حادثه و تنها با یک ایرلاین انجام شد. کار بزرگ دیگر پروازهای اربعین بود که ۱۵۰ هزار مسافر رفت و ۱۵۰ هزار نفر برگشت با کمترین تاخیر انجام شد.
او گفت: اقداماتی در دست انجام داریم اما همکاری لازم انجام نمی شود و نا مهربانی ها را می بینیم اما مجوز ۲۰ میلیارد دلاری گرفته ایم که اگر بگذارند اجرایی شود، بخش حمل ونقل کشور اساسا تغییر می کند. همچنین مذاکرات خرید هواپیما انجام شده وبرای ساخت لوکوموتیو در داخل قرارداد امضا شده است.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازیمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: بخش هوایی وزیر راه و شهرسازی قاسمی گفت او گفت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۰۷۵۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آمار نگران‌کننده هواپیما‌های سالم کشور؛ فقط ۷ تا ۸ فروند!
گزارشی از وضعیت ناوگان هواپیمایی کشور را در اینجا می‌خوانید:
به گزارش اعتماد، در بخش عرضه، کارشناسان می‌گویند به غیر از ۳ هواپیمای ایرباس برجامی، ۱۳ فروند‌ای‌تی‌آر و چند فروند ایرباس ۳۴۰ ماهان، کل ناوگان کشور باید بازیافت شود.
«بازیافت» هواپیما بدین معنی است که بدنه هواپیما که از جنس آلومینیوم است به قطعات کوچک بریده شده و به کارخانه‌های مربوطه جهت ذوب و تبدیل به آلومینیوم نو شود. همچنین سایر قطعات اعم از سیم‌های مسی، قطعات فولادی، پلاستیک‌ها و... نیز تا جای ممکن بازسازی شوند.
کارشناسان حوزه هوانوردی می‌گویند حدود ۲۰ فروند هواپیمای مسافربری در کشور ارزش عملیاتی دارند که ۱۳ فروند آن توربوپراپ با ظرفیت ۷۰ نفر هستند که به دلیل نبود قطعات زمین‌گیر شده‌اند. می‌ماند ۷، ۸ فروند هواپیما که باید پروازهای داخلی و خارجی را به صورت همزمان انجام دهند که البته آنها هم با کمبود قطعات مواجه هستند.
به عبارت دیگر، در حالی که کشور‌های امارات، قطر و ترکیه در مجموع بالای هزار فروند هواپیمای سرحال دارند، تعداد هواپیما‌های قابل اتکای ایران ۷ یا ۸ فروند است و باقی هواپیما‌های کشور شدیدا فرسوده شده‌اند.
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت